Большой технологический крах 2022-2023 годов ускоряется здесь, в 2023 году, и все же почти никто не бьет тревогу относительно того, насколько значительным этот крах повлияет на жизнь каждого.
Вместо этого мы каждый день сталкиваемся с сообщениями как в корпоративных, так и в альтернативных СМИ о том, как развиваются технологии и что ИИ готов захватить мир и заменить людей.
Нет ничего более далекого от правды.
Хотя легко сопоставить новости и прийти к очень простому выводу, что большие технологии терпят крах, я еще не видел, чтобы еще один журналист назвал то, что мы сейчас наблюдаем, «большим технологическим крахом», который очень быстро приводит к краху. По сравнению с этим крах технологии Dot.com в 2001 году выглядит как прогулка в парке.
Я начал писать об этом в начале 4-го квартала 2022 года. Вот некоторые из наших предыдущих статей о крахе больших технологий.
И поскольку мы завершаем только первую неделю марта 2023 года, все становится только хуже, намного хуже.
Самоуправляемые грузовики. Глобальный провал. Источник изображения .
Обанкротилась еще одна компания, разрабатывающая беспилотный ИИ
По данным Layoffs.fyi , за первые два месяца 2023 года в Big Tech было уволено 125 977 человек. За весь 2022 год в Big Tech было 161 411 увольнений.
28 октября 2022 года я объявил, что фантазия о полностью автономных беспилотных транспортных средствах мертва, и я еще не слышал, чтобы кто-то еще признал это, по крайней мере, публично. Смотреть: Фантазия об автономных беспилотных автомобилях подходит к концу, поскольку Tesla сталкивается с уголовным расследованием Министерства юстиции
Вчера стало известно, что автономная компания по грузоперевозкам Embark Technology упала на 33% после того, как они сообщили, что изучают ряд вариантов, включая потенциальный роспуск компании и ликвидацию их активов.
Менее чем за 2 года они потеряли почти 5 миллиардов долларов .
Акции компании автономных грузоперевозок Embark Technology упали на 33% в понедельник после того, как компания заявила, что изучает ряд вариантов, включая потенциальный роспуск компании и ликвидацию ее активов.
Два года назад Embark была оценена более чем в 5 миллиардов долларов, когда она стала публичной на Nasdaq в результате слияния со специальной компанией по приобретению. Но, как и многие другие автономные автомобильные компании, она изо всех сил пыталась разработать и коммерциализировать свои технологии, прожигая деньги. После резкого падения в понедельник текущая рыночная капитализация Embark составляет около 60 миллионов долларов.
В отчете регулирующих органов в прошлую пятницу Embark заявила, что увольняет около 230 сотрудников. ( Источник .)
Это последовало за объявлением несколько недель назад о том, что компания Google по производству беспилотных такси Waymo также увольняет сотрудников.
Дочерняя компания Alphabet Waymo Robotaxi сокращает персонал, в том числе инженеров по грузоперевозкам
Подразделение беспилотных автомобилей Alphabet Waymo незаметно уволило сотрудников в понедельник, продолжая волну сокращений рабочих мест в материнской компании Google, согласно сообщениям затронутых сотрудников в LinkedIn и одному человеку, проинформированному о переезде.
В сообщениях указывалось, что Waymo сократила рекрутеров, людей, которые помогают обучать других сотрудников управлению транспортными средствами, и технический персонал, сосредоточившийся на автоматизации грузовиков с полуприцепом. Общее количество уволенных «Веймонавтов» в компании, насчитывающей около 2500 человек, сразу узнать не удалось.
Waymo стала как минимум четвертой дочерней компанией Alphabet, сократившей персонал в этом месяце. По сообщению The Information, в пятницу Google уволила около 12 000 сотрудников, или 6% штата, включая людей с высокими показателями производительности. Подразделение робототехники Intrinsic и компания Verily, занимающаяся науками о жизни, две недели назад сократили в общей сложности более 250 человек, что составляет от 20% до 15% персонала в этих подразделениях соответственно.
Alphabet была вынуждена остановить убытки в Waymo, которая имеет самую большую численность персонала среди всех ее «других ставок». В ноябре активист-инвестор TCI призвал генерального директора Сундара Пичаи сократить свои расходы, сославшись на шаги Ford и Volkswagen по закрытию своих проектов по созданию беспилотных автомобилей. ( Полная статья здесь . Требуется подписка.)
Вот некоторые другие текущие отчеты о массовом сбое в технологии, поскольку Big Tech Crash все еще находится в режиме «полный вперед».
Как я взломал банковский счет с помощью искусственного интеллекта
Джозеф Кокс Вайс
Банки в США и Европе рекламируют голосовой идентификатор как безопасный способ входа в вашу учетную запись. Я доказал, что такие системы можно обмануть с помощью бесплатных или дешевых голосов, созданных искусственным интеллектом.
Банк думал, что разговаривает со мной; голос, сгенерированный искусственным интеллектом, определенно звучал так же.
В среду я позвонил в автоматическую линию обслуживания моего банка. Для начала банк попросил меня сказать своими словами, почему я звоню. Вместо того чтобы говорить вслух, я щелкнул файл на соседнем ноутбуке, чтобы воспроизвести звуковой клип: «Проверь мой баланс», — сказал мой голос. Но на самом деле это был не мой голос. Это был синтетический клон, который я сделал с помощью доступной технологии искусственного интеллекта.
«Хорошо», — ответил банк. Затем он попросил меня ввести или сказать мою дату рождения в качестве первой части аутентификации. После ввода этого банк сказал: «Пожалуйста, скажите: «Мой голос — мой пароль».
Я снова воспроизвел звуковой файл со своего компьютера. «Мой голос — мой пароль», — сказал голос. Система безопасности банка потратила несколько секунд на идентификацию голоса.
«Спасибо», — сказал банк.
Я не мог в это поверить — это сработало. Я использовал реплику голоса с искусственным интеллектом, чтобы взломать банковский счет. После этого у меня был доступ к информации об учетной записи, включая остатки и список последних транзакций и переводов.
Банки в США и Европе используют этот тип голосовой проверки, чтобы клиенты могли войти в свою учетную запись по телефону. Некоторые банки рекламируют голосовую идентификацию как эквивалент отпечатка пальца, безопасный и удобный способ взаимодействия пользователей со своим банком.
Но этот эксперимент разрушает представление о том, что биометрическая безопасность на основе голоса обеспечивает надежную защиту в мире, где теперь любой может генерировать синтетические голоса дешево, а иногда и бесплатно. Я воспользовался бесплатным сервисом для создания голоса от ElevenLabs, компании, занимающейся голосовым ИИ.
Полную статью читайте на Vice .
Источник изображения: «Вашингтон пост» .
Они думали, что близкие звали на помощь. Это была афера с искусственным интеллектом.
Мошенники используют искусственный интеллект, чтобы больше походить на членов семьи, попавших в беду. Люди влюбляются в это и теряют тысячи долларов.
Праншу Верма
The Washington Post
Мужчина, звонивший Рут Кард, говорил точно так же, как ее внук Брэндон. Поэтому, когда он сказал, что находится в тюрьме, без кошелька и мобильного телефона, и ему нужны деньги для внесения залога, Кард бросилась делать все возможное, чтобы помочь.
«Это определенно было чувство… страха», — сказала она. — Что мы должны помочь ему прямо сейчас.
Кард, 73 года, и ее муж, Грег Грейс, 75 лет, бросились в свой банк в Реджайне, Саскачеван, и сняли 3000 канадских долларов (2207 долларов США в валюте США), дневной максимум. Они поспешили во второе отделение за дополнительными деньгами. Но управляющий банком затащил их в свой кабинет: другому посетителю звонили по тому же принципу, и он узнал, что устрашающе точный голос был фальшивым, вспоминает Кард слова банкира. Человек по телефону, вероятно, не был их внуком.
Именно тогда они поняли, что их обманули.
«Нас затянуло, — сказал Кард в интервью The Washington Post.
«Мы были убеждены, что разговариваем с Брэндоном».
Полный текст статьи читайте в The Washington Post .
Крипто-стартапы пытаются найти банки после краха Silvergate
Эйдан Райан, Акаш Пасрича и Майкл Роддан
Информация
Криптовалютным компаниям нужны банки для работы, но найти их становится намного сложнее.
Во время криптобума последних лет ряд небольших банков пренебрегли потенциальными рисками, чтобы присоединиться к быстрорастущей криптоиндустрии. Теперь, после краха FTX, крупнейший крипто-дружественный банк Silvergate Bank изо всех сил пытается остаться на плаву, а Signature Bank сокращает работу с крипто-клиентами.
Это означает, что криптокомпании, чьи клиенты нуждаются в банковском счете для перевода денег, изо всех сил пытаются перевести деньги в банки, которые все равно их примут.
Полную статью читайте на сайте The Information (требуется подписка).
Смотрите также : Банковские операции продолжают расти, когда вкладчики не могут снять свои средства
Полиция Иллинойса заявляет, что Volkswagen отказался помочь отследить угнанный автомобиль с похищенным малышом внутри, пока не будет выплачена пошлина.
Мелисса Файн
Bizpacreview.com
По данным офиса шерифа округа Лейк, Volkswagen отказывался помогать полиции в поисках похищенного двухлетнего ребенка в украденном внедорожнике Atlas до тех пор, пока кто-то не раскошелится на неуплаченную плату за повторную активацию устройства слежения за автомобилем.
Агентство сообщило, что поиски малыша были отложены из-за того, что производитель автомобилей называет «серьезным нарушением процесса».
Офицеры ответили на отчаянный звонок в Либертивилле в четверг днем после того, как женщина на шестом месяце беременности, вернувшись из зоомагазина и въехав в свой дом, забрала одного из своих детей внутрь.
Как сообщает New York Post, когда она вернулась, чтобы забрать своего двухлетнего ребенка, мужчина в светло-зеленой маске для лица вылез из белого BMW и попытался сесть в ее машину. Она отчаянно пыталась отбиться от угонщика, но в конечном итоге потерпела поражение.
«Преступник избил женщину, повалив ее на землю», — сообщили в полиции. «Затем он украл ее машину с ребенком внутри».
Когда две машины умчались, одна из них наехала на 34-летнюю мать. Ее госпитализировали с тяжелыми ранениями.
Прибыв на место происшествия, полиция сообщает, что они «немедленно позвонили в Volkswagen Car-Net, пытаясь отследить автомобиль», сообщает NBC Chicago .
«К сожалению, произошла задержка, так как Volkswagen Car-Net не будет отслеживать транспортное средство с похищенным ребенком, пока они не получат оплату за повторную активацию устройства слежения в украденном Volkswagen», — сообщили в офисе шерифа, сообщает NBC.
«Volkswagen очень серьезно относится к безопасности и безопасности своих клиентов», — говорится в заявлении представителя издания.
Полный текст статьи читайте на Bizpacreview.com .
LastPass не следует доверять ваши пароли
Компания опубликовала новые подробности о катастрофическом взломе, в ходе которого хакеры похитили хранилища клиентов. Пришло время переключиться.
Джозеф Кокс Вайс
Популярный менеджер паролей LastPass работает не по доброй воле. С тех пор, как компания впервые сообщила об утечке в августе, она медленно предоставляла потребителям информацию, и новые подробности, которые все же появляются, все больше рисуют картину компании, которой не следует доверять ваши пароли.
В понедельник LastPass опубликовал сообщение в блоге, в котором содержится дополнительная информация об этом нарушении, которое теперь называется «Инцидент 2», поскольку хакер использовал свой первоначальный доступ, чтобы затем украсть данные.
«Наше расследование показало, что субъект угрозы отошел от первого инцидента, который закончился 12 августа 2022 года, но активно участвовал в новой серии операций по разведке, подсчету и эксфильтрации», — пишет LastPass.
Хакерам удалось получить доступ к корпоративному хранилищу LastPass, нацелившись на домашний компьютер одного из четырех инженеров, имевших доступ к ключам дешифрования, необходимым для доступа к облачному хранилищу данных, где хранилась конфиденциальная информация.
Хакеры сделали это, воспользовавшись уязвимостью в стороннем пакете программного обеспечения для мультимедиа, которым, как позже сообщила Ars Technica, был Plex. Отсюда хакер установил кейлоггер, перехватил мастер-пароль инженера, обошел защиту многофакторной аутентификации компании и получил доступ к корпоративному хранилищу.
Сообщение показывает, что хакер против LastPass был находчивым и настойчивым, но также и то, что LastPass не относился к своим драгоценностям с серьезными методами безопасности, которые должны были быть.
Полную статью читайте на Vice .
Бесполетная зона Amazon: доставка дронами в значительной степени приостановлена, несмотря на шумный запуск
Тео Уэйт
Информация
В декабре Amazon с большой помпой объявила, что после почти десятилетней работы наконец запустила доставку дронами в США, в двух городах в Калифорнии и Техасе. Но к середине января Amazon Prime Air осуществил доставку менее чем в 10 домов, по словам людей, которые работали над проектом.
Человек, непосредственно знакомый с операциями Amazon в Локфорде, сказал, что им известно только о двух домохозяйствах, получивших в общей сложности три поставки между ними по состоянию на середину января.
Ранее в этом месяце Amazon Prime Air столкнулась с еще одной неудачей: компания сильно пострадала от увольнений. По словам пяти человек, которые работали над проектом, Amazon сократила команды, работающие над коммерческими поставками в США в Локфорде и Колледж-Стейшн, более чем на 50%.
Ограничения FAA вынудили Amazon принять трудоемкие обходные пути для использования дронов для доставки. В Локфорде, например, предприятие Amazon располагалось в промышленном квартале без домов, поэтому, чтобы добраться до любого дома, требовалось пересечь хотя бы одну двухполосную дорогу.
Чтобы пересечь дорогу и при этом соблюсти правила FAA, сотрудники Amazon должны были выступать в роли наблюдателей, чтобы убедиться в отсутствии автомобилей, когда беспилотнику нужно было перелететь через дорогу, и этот план был одобрен FAA, по словам одного из тех, кто работал над доставкой. Увольнения могут еще больше затруднить эти операции.
Полную статью читайте на сайте The Information (требуется подписка).
Эти примеры — лишь малая часть примеров того, как технологические компании терпят неудачу, и я мог бы привести гораздо больше.
Большинство в технологическом секторе, особенно крупные компании, все еще имеют много наличных денег, оставшихся после тучных лет, поэтому все еще идет много расходов, чтобы создать впечатление, что это просто «спад» и что все в конечном итоге снова повернуться.
Но эти деньги по-прежнему тратятся неразумно, поскольку инвестиции в технологии всегда были связаны с шумихой и низкой реальной производительностью и полезностью.
Financial Times недавно сообщила , что многие компании в настоящее время сталкиваются с нехваткой наличности, трудными временами и трудными решениями, с которыми они не сталкивались со времен краха рынка Dot.com в 2001-2002 годах.
Технологические группы, недавно прошедшие листинг в США, в 2022 году сожгли более 12 миллиардов долларов наличности, и десятки компаний теперь сталкиваются со сложными вопросами о том, как привлечь больше средств после того, как цены на их акции упали.
Согласно данным Dealogic, на рынке первичных публичных размещений акций в 2020 и 2021 годах доминировали быстрорастущие убыточные группы, при этом 150 технологических групп привлекли за этот период не менее 100 млн долларов каждая.
Однако по мере того, как доходы от безумных сделок начинают истощаться, многие сталкиваются с выбором между дорогостоящим привлечением капитала, экстремальным сокращением расходов или поглощением группами прямых инвестиций и более крупными конкурентами.
«[Эти компании] выиграли от очень высоких оценок, но если вы действительно не противитесь тренду, ваши акции сейчас сильно падают. Это может поставить вас в тупик», — сказал Адам Флейшер, партнер по рынкам капитала в юридической фирме Cleary Gottlieb. «Они должны выяснить, что является наименее плохим вариантом, пока все не изменится».
Прошлогодний рыночный спад привел к широко распространенным разговорам в технических кругах о новообретенном стремлении к прибыльности и получению денежных средств, но анализ недавних заявок, проведенный Financial Times, показывает, что многим компаниям еще предстоит пройти долгий путь.
Из 91 недавно зарегистрированной технологической группы, которая сообщила о результатах в этом году, только 17 сообщили о чистой прибыли. В прошлом году они потратили в общей сложности 12 миллиардов долларов наличными — сумма была бы еще хуже, если бы не выдающиеся результаты Airbnb, которые принесли более 2 миллиардов долларов. В среднем компании, сжигающие наличные деньги, тратили 37% выручки от IPO в течение года.
Около половины из 91 были убыточными на операционном уровне — это означает, что они не могли просто сократить инвестиции, если им нужно было сохранить средства.
Между тем, их акции упали в среднем на 35% с момента листинга, что делает дальнейшие продажи акций дорогими и разводняющими для существующих инвесторов. ( Полная статья .)
Где ресурсы для создания и поддержки этой технологии?
На прошлой неделе мы опубликовали отчет, показывающий, что по мере того, как потребности в энергии для поддержания электросети в США растут, наша фактическая способность производить электроэнергию снижается благодаря повестке дня «Зеленая энергия». Смотреть: Крупнейший поставщик электросетей США выпускает страшные предупреждения об электроэнергии в стране
Одним из крупнейших источников потребления электроэнергии в США являются «центры обработки данных», принадлежащие крупным технологическим компаниям, в частности Google, Amazon и Microsoft, которым необходимо экспоненциально расширять производство электроэнергии для питания всех этих технологий, особенно ИИ.
Рисунок 6. Влияние электрификации и нагрузки на центры обработки данных на прогнозы
Другой неустойчивой проблемой для создания и обслуживания всей этой технологии являются ресурсы для ее создания, такие как литий для производства батарей, и Китай только что закрыл дверь для 10% мирового производства лития.
Литиевая промышленность пошатнулась после того, как Китай закрыл 10% мировых поставок
Технопророчества терпят неудачу, и не нужно быть пророком, чтобы проанализировать данные и четко увидеть, что технология терпит крах, а не «развивается».
Но мне еще предстоит найти хоть одного человека, сообщившего об этом довольно простом и очевидном факте.
Если вы ясно видите, что эта технология терпит крах, и если вы предпринимаете шаги, чтобы уменьшить свою зависимость от нее, то считайте себя одним из немногих сегодня информированных людей, которые могут ясно видеть это.
Остальные пострадают, потому что они понятия не имеют о том, что произойдет в будущем, скорее раньше, чем позже.
Если вы хотите посмотреть на одну страну, которая полностью зависит от технологий и находится на грани полного краха, просто посмотрите на Украину, где правительственной инфраструктурой управляет Google, а их коммуникационные сети зависят от Илона Маска.
Украина стала мировым образцом цифровых идентификаторов и полной цифровой трансформации общества
Чтобы узнать больше о моем собственном опыте в сфере больших технологий, см.:
